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此外，除了直接影响，美国对其他产品关税的提升，还将间接影响我国的钢铁行业。从当前的中美贸易行业结构来看，中国对美国出口产品大头是机电设备等工业制品，而这些行业是我国重要的钢材消费行业。美国对这些产品征收关税，必然导致这些产品出口受挫，进而影响国内这些行业的资本支出和规模扩张，导致国内钢材需求下降，从而对钢铁行业产生不利影响。

中国城市结构调整的方向在于双效应驱动。城市间联动机制可以分为溢出效应和传导效应两种情况：（1）溢出效应。主要发生在核心城市群内部，以北京、上海、广州-深圳等核心城市向周边城市扩散。当核心城市在发展优势积累到超出自身空间和结构支撑的时候，人口、产业、资本等发展要素就会在空间和结构上溢出，而其周边城市由于地缘优势就发挥了承载功能。（2）传导效应。核心城市积累的发展优势在空间上跨区域传导，表现为某种发展资源通过交通、政策、投资等途径在某一个城市或城市群集中释放。这种效应的产生具备两个要素，一是核心城市的资源传导意向，二是承接城市的条件准备。

房地产税立法稳步推进，相关的调研工作则先行展开。目前，上海、重庆已先行试点征收房产税，上海按人均居住面积界定缴纳门槛，重庆则是对高档住房以及外地人购买的第二套住房进行征收。中国法学会财税法学研究会顾问、全国人大预算工委法案室原主任俞光远表示，房地产税立法小组去年已成立，当前正在各地进行调研，为立法做准备。

针对不同城市群特点，发展上应因城施策，建立中国特色的城市联动体系和全要素产业结构。发挥北京、上海、广州、深圳四大城市的头部引擎作用，引导和鼓励高端资源数量集聚和结构优化，积聚发展势能，探索政企合作、社会各方协作建立全国性的人流、物流、资金流、信息流综合平台。

“十四五”综合交通运输发展规划编制启动魏东介绍，《建设纲要》经党中央、国务院批准印发以后，交通运输部高度重视、积极部署，加快推进交通强国建设。魏东介绍，《建设纲要》印发以后，交通运输部制定了学习领会宣传贯彻重在落实《建设纲要》工作方案，召开交通强国建设试点工作启动视频会议，动员部署全行业加快推进交通强国建设。除了全面组织学习领会、广泛开展宣传贯彻外，交通运输部还印发了《<交通强国建设纲要>任务分工方案》等配套方案。

到处挥舞关税大棒的美国总统特朗普做了一件不同寻常的事：取消关税。按照他此前宣布的消息，美国将于19日取消对加拿大和墨西哥的钢铝进口关税。去年，美国以“国家安全”为由加征关税遭到加墨关税报复，双方都损失惨重。公布这则消息之前，特朗普还宣布延后6个月对欧盟、日本的汽车和零配件加税。外界分析认为，特朗普在贸易上四面出击、全线开战的做法备受压力，他只好有所退让，腾出力量对付中国。“美方应当尽快改弦更张，避免中美关系受到进一步损害”，在18日与美国国务卿蓬佩奥通电话时，中国国务委员兼外交部长王毅敦促美方“不要走得太远了”。同一天，遭美国各种围堵的华为表示不会屈服。在美祭出对华为禁令之后，该公司创始人任正非首次接受媒体采访。他表示华为不会接受美国对中兴式的监管，也不会在不受欢迎的国家做生意。“即使美国请求我们在那里生产（5G设备），我们也不会去。”