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五是增强外资企业与国内购买方和服务供应商之间的关联度。中国服务业发展和开放相对滞后，一个重要原因是在中国境内投资的制造业企业与本地的生产性服务业缺乏强关联度，这在很大程度上抑制了中国服务业特别是高端服务业发展和开放。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

施乐高管认为，构建一个令人印象深刻的大型办公计算系统，是追求更大市场份额的途径。最终，施乐公司还是推出了一款价格较低的Star版本，名为6085。但直到1985年它还没有真正面对市场做好准备，6085的售价4,995美元——仍然是Mac的两倍。

5月9日，戴姆勒与吉利正式成立全新合资公司——蔚星科技有限公司，公司注册资本17亿元，由吉利汽车有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良担任法人代表。戴姆勒旗下移动服务公司Daimler Mobility Services GmbH以及吉利科技集团有限公司各持股50%。此外，据3月28日浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布的消息，双方将成立合资公司在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，预计2022年起投放新一代纯电智能汽车。

包括Hans Redeker在内的摩根士丹利策略师在报告中写道，原油大跌可能会影响美国“已经备受挑战的”经济前景，投资人最近把资金重新配置到货币市场工具的趋势或因此加速，这有可能是美元疲软的迹象。他们写道，随着时间的推移，美元与原油的逆相关应该会逐渐变成正相关，他们正在增加投资组合中的美元空单头寸。

更为重要的是，肖女士提出，在如此繁杂的收费背后，自己与家人的人身安全甚至难以得到有效保障，“在白洋淀乘坐手划木船时，快艇也在同样的航道行驶，每当快艇驶过船侧木船就摇晃的十分厉害，就连船夫都表示，快艇开的速度太快了，与木船共同行驶非常危险。”

如果贾跃亭继续赖账，乐视网与乐融致新未来或将分道扬镳。乐视网可能会失去核心子公司乐融致新的控股权，从而营业收入、净利润进一步减少，如果全年净资产继续为负，则存在退市风险。目前，乐视网与贾跃亭旗下乐视控股等关联方，已经确认了67亿左右的债务。而从已公布的进展看，一是乐融致新收购乐视金融，以债权换股权，其中13.7亿元用于抵消关联方对乐视网的债务；二是把易到相关方债务1.7 亿元转让给乐视网；三是以乐视网未来应付5.5亿元租金相抵；此外，乐视控股拟拍卖其持有的乐融致新股权，来偿还对乐融致新的欠款。