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近日，多位投资者及知情人向第一财经记者爆料，中信资本控股有限公司（下称“中信资本”）旗下子公司中信资本（深圳）资产管理有限公司（下称“中信资本深圳资管公司”）的多只私募产品踩雷*ST凯迪（维权）（000939.SZ，下称“凯迪生态”），涉及风险金额或超16亿元。

港区全国人大代表黄友嘉指出，香港绝大部分市民都反对“港独”，黄之锋之流到各国“唱衰香港、乞求外国干预香港事务”，只会令香港情况更加复杂，进一步激化社会矛盾，“这些人根本不是为了香港好，他们只想搞乱香港”。港区人大代表卢瑞安批评称呼，黄之锋在保释期间在西方国家窜来窜去，身为香港人却甘愿成为美国等国的“马前卒”，可以说根本就是败类。他在外国污蔑香港的各种言论明显是恶意中伤。卢瑞安表示，从这方面讲，香港应当检视自己的司法制度，不能再让这类人肆无忌惮地祸害香港。卢瑞安还指出，外国某些政客不应当在对香港事务一知半解的情况下，就自说自话地“解读”，并企图干预中国事务。香港如何发展，最有发言权的是香港民众。

参考消息网4月26日报道 英媒称，参观中国的汽车工业以及上海车展如同参观一个平行世界。如果英国“本土”汽车业获得大量投资和最先进的技术，那么其现状将发生怎样的改变？一个简单的答案是上汽集团。由于各种偶然因素，该集团最终获得了英国的罗孚（因法律问题重新命名为荣威）和LDV这两个汽车品牌。

更名背后，在于融创文旅板块被集团寄予厚望。汪孟德表示，未来融创文旅将成为融创新的价值增长点。不过，文旅项目投资大、运营难、投资回报周期长。融创将如何打好这手牌？毕竟此前，万达也并未提供可供参考的成功经验。汪孟德称，融创文旅将布局城市核心区域，已覆盖中国一、二线核心城市，无论人口基础，还是交通便捷性，都具备基础。

一名参与该项目的华为海洋内部人员对记者表示，由于地处印尼偏远地区交付环境挑战大，海上许可获取难度高，需要超长距离传输，还要避开海底地震带和海底地质公园等，很多厂商都没有信心按时完成，但对于华为来说，这是一次挑战，但更是一次机会。“华为海洋整合投入了当时公司最优质的团队和资源，从刚开始搭建模拟超长距传输的测试环境，严格的海缆性能厂验，到后来专人持续跟踪推动印尼各个海权部门的许可审批以及最后反复推演的海上施工风险控制预案和站点工程师们数个月在蚊虫荒岛上的坚守，项目团队实现了对客户的合同承诺，也维护住了华为海洋在业界的首战声誉。”许剑涛说。

可以说，在华为最困难的时候，俄罗斯第一时间站出来频频出实招支持华为，难能可贵！中国贡献知事注意到，就在普京发表最新表态之际，美国释放出“松绑”华为的新信号。据路透社7月9日报道，美国商务部长罗斯当天发表谈话称，美国政府将在不会对国家安全构成威胁的情况下，向寻求对中国华为销售产品的公司发放许可证。